Die Tool Hardware and Equipment Co., Ltd. hat im ersten Halbjahr ihre Verkaufserwartungen übertroffen und erweitert den Servicebereich für das acht Monate alte Sinotrans-Autohaus.
Das Unternehmen hat seine Lkw-Sparte auf zwei weitere Standorte ausgeweitet. Geschäftsführer Jalil Dabdoub sagte, das Unternehmen befinde sich im alten Gerbereigebäude an der 259 Spanish Town Road in Kingston und in einem Zolllager an der Spitze der Waterloo Road in der Nähe von Grant Spoon. Händler können auch außerhalb von Tools arbeiten. Hauptsitz in 138 Spanish Town Road.
Im Mai letzten Jahres begann Tools Hardware mit dem Verkauf von Sinotruck-Einheiten. Bis Ende des Jahres werde die Serviceabteilung, die aus drei Gestellen und Aufzügen bestehe, auf sechs erweitert.
"Bisher haben wir fast 150 Lastwagen verkauft, was besser als erwartet ist, da wir das nicht besitzen", sagte Dabdoub gegenüber The Financial Collector und fügte hinzu, dass das Interesse des Marktes hauptsächlich durch Mundpropaganda entsteht.
Am beliebtesten ist ein 6-Rad-Muldenkipper mit einem Gewicht von 10 Tonnen und 14 Kubikmetern, der für weniger als 5,3 Millionen US-Dollar verkauft wird. Er sagte.
Sinotruck ist eine der chinesischen Marken, die kürzlich in den jamaikanischen Markt eingetreten sind. Andere Marken sind Shacman von der Tank-Weld Group und Foton von Key Motors in geringerem Umfang.
Jamaikas LKW-Abteilung stützt sich hauptsächlich auf gebrauchte LKWs, die auf dem britischen und US-amerikanischen Markt gekauft wurden. Aufgrund der zunehmenden Komplexität von Gebrauchtfahrzeugen und des Mangels an Lastkraftwagen in Jamaika wurden Gebrauchtfahrzeuge jedoch von Wartungsproblemen geplagt. Die technischen Fähigkeiten und Geräte, um Dienstleistungen für sie zu erbringen, und der Mangel an Ersatzteilen.
Chinesische Lastwagen haben die alternde Flotte amerikanischer und britischer Lastwagen ersetzt. Das Unternehmen für Werkzeughardware ist eines der Werkzeuge für den Austausch der Flotte des Unternehmens und sagte, es habe dies getan, um als LKW-Händler auf den Markt zu kommen, wenn das Experiment erfolgreich war.
Dabdub lehnte es ab zu sagen, wie viel sein Unternehmen letztendlich in den Bau neuer Autohäuser investiert hatte, und seinen Plan, dieses Jahr mehr Geld auszugeben, um die Reparaturfläche zu verdoppeln.
Die in Jamaika vertriebenen chinesischen Lastwagen kosten zwischen 4,4 und 32 Millionen US-Dollar, von denen der teuerste die Shacman-Einheit ist.
Laut mehreren Branchenquellen sind sie billiger als gebrauchte britische und amerikanische gebrauchte LKWs, billiger zu warten und haben je nach Wartung eine lange Lebensdauer.
Sinotruck betreibt 10-Tonnen-Lkw sowie 12-Rad- und 16-Rad-Überlast-Lkw. Diese LKWs haben ihre Ladung um 50% erhöht und werden hauptsächlich im Bergbau in Jamaika eingesetzt.
Eines der Unternehmen, das diesen Umbau durchführt, ist Innovative Trucks, das Bauxit aus der Schwalenberg-Mine in der St. Ann-St. Katharinengrenze und die tiefen Minen im Wassertal von St. Ann. Diese Minen zeichnen sich durch steile Hänge aus. Grad (weit unterhalb der Straßenhöhe) zu chinesischen Einheiten.
"Das Ergebnis ist nicht nur sehr gut, sondern auch sehr gut." Kündigte McMorris mit einem Lächeln an. "Wir haben 20 amerikanische Lastwagen in unserer Flotte eliminiert und die gleiche Menge Sinotruk investiert, was die zu transportierende Tonnage sofort um 100% erhöhte", sagte McMorris.
Für die alte Flotte war es manchmal unmöglich, Aufträge aufgrund von Lkw-Ausfallzeiten zu erfüllen, was zu einem Verlust des Umsatzes des Unternehmens führte. McMorris sagte jedoch, dass sein Geschäft aufgrund des Lkw-Austauschs nicht mehr Ausfallzeiten und kontinuierlichen Wartungskosten unterliegt. Probleme.