Produkte
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22.5X11.75 Super Qualität von geschmiedeten LKW-Rädern oder Felgen für schwere Beladung
1. Rohrtyp, schlauchloser Typ und abnehmbare Felge sind erhältlich
2. Felgen für leichte und schwere LKW-Anhänger, auch für landwirtschaftliche und technische Geräte.
3. Spezifikation sind internationaler Standard.
4. Standardpalettenverpackung
5. 20 Tage Lieferzeit
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Werksgroßhandel Aluminium-LKW-Rad / Leichtmetallfelgen / Leichte Felgen 22,5 × 7,5, 22,5 × 8,25, 22,5 × 9,00
Hochwertiger Rohstoff, fortschrittliche Einrichtungen, Feinverfahren
Hohe Produktivität
Schnelle Lieferung
Führende Forschungs- und Entwicklungsabteilung
Akzeptieren Sie OEM & ODM
Erfahrener Marketing Manager
Abteilung für professionelles Design
Exzellenter After-Sales-Service
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22,5 × 8,25 Hochwertiges Anhängerrad, LKW-Rad
Erweiterte technische Schlüsselfunktionen im Vergleich zu herkömmlichen rohrlosen Stahlrädern
2-mal widerstandsfähig gegen Kurvenermüdung
2,5-fache Beständigkeit gegen Ermüdung
Radiale Tragfähigkeit 2,1-fach
Super Tragfähigkeit für das gesamte Rad
Hervorragende Ableitfähigkeit, Fahren über längere Strecken, Verbesserung der Sicherheit
Gute Ausgleichsfähigkeit, die abnormalen Abrieb verringert und die Stabilität verbessert
Hervorragende, sparsame Kapazität.
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Starke und langlebige 8,5-20 Rohrstahlräder für Sattelauflieger
1. Die Radscheibe verwendet das patentierte Design der „Bridge-Arc-Rad“ -Form, um die Festigkeit und die Belastbarkeit zu verbessern und die vom Entlüftungsloch abgetrennte Scheibe zu verringern.
2. Das Patentdesign von Ridge verbessert die Festigkeit der Felge effektiv.
3. Die Verwendung von hochfestem Spezialstahl für Räder und die Form des Brückenbogens, 20% Reduzierung des Radgewichts, 12% Erhöhung der Festigkeit.
4. Das Patentdesign von Big Radian am Flansch verhindert, dass der Reifen aus der Felge herausspringt, wenn sich das Fahrzeug scharf dreht.
5. Die einzigartige Struktur der Lüfterform verbessert die Wärmeableitung (das Experiment hat gezeigt, dass die Temperatur des Reifens des Bridge-Arc-Rads 2 Grad unter der des normalen Rads liegt. Wenn die Temperatur des Reifens um 1 Grad sinkt, kann dies den Reifen aktivieren um mehr als 5000 bis 6000 Kilometer zu arbeiten. Wenn wir das Bridge-Arc-Rad verwenden, kann der Reifen mehr als 10.000 Kilometer laufen.
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3 PC 8.5-24 Schwerlast-LKW-Räder
Besonderes Patentdesign des großen Flansches, das die versteckte Gefahr des Platzens des Reifens beseitigt.
Der Flanschwinkel ändert sich von vertikal zu rundem Bogenmaß, wodurch die Reibung verringert und die Wärmeerzeugung verringert wird.
Größerer und dickerer Flansch, damit Ihr Rad mehr Druck aushält.
Patentdesign einer breiteren Felge, die den Reifendruck entlastet.
Spinntechniken, die eine längere Lebensdauer der Scheibe ermöglichen als herkömmliche Stanztechniken.Mit dem Mikroskop wird die Atomstruktur von Stahl durch Spinntechniken unzerstört.
Durch das Mikroskop werden Drucktechniken, die die Atomstruktur von Stahl zerstören und Risse auftreten lassen.
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Anhängerachse 6t 8t Landwirtschaftsachse mit gutem Preis
Verwendung: Anhängerteile
Teile: Anhängerachsen
Maximale Nutzlast: laut Zeichenblatt
Größe: laut Zeichenblatt, optional
Markenname: MBPAP
Produktname: Solid Square / Round Agricultural Light Duty Anhängerachsspindel
Material: Stahl
Anwendung: Anhängerteil LKW-Teil
Achsbalken: Quadratisch, rund
OEM-Nr.: OEM-Service bereitgestellt
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u Schraube für mechanische Aufhängung und Drehgestell
U-Bolzen ist eines der am häufigsten verwendeten Teile im Fahrzeugaufhängungssystem. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Blattfeder auf der Welle oder der Ausgleichswelle zu befestigen, um die Zusammenarbeit zwischen den Blattfedern zu realisieren und zu verhindern, dass die Blattfeder in Längs- und Horizontalrichtung springt. Es bietet eine Garantie dafür, dass die Blattfeder eine effektive Vorspannung erhält, sodass das Teil eine wichtige Rolle bei den Aufhängungskomponenten spielt.
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L1 Deutsch 12T 14T 16T Radbolzenschraube und Mutter
Kleines Schild an der Nabenschraube, um ein Überschlagen zu vermeiden
Es ist sehr gefährlich, dass die Radschrauben abfallen, wenn der LKW fährt. Für den schweren Lkw mit mehr Last birgt das plötzliche Trennen des Rades beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit nicht nur ein großes potenzielles Sicherheitsrisiko für das Fahrzeug selbst und zerstört die normale Fahrhaltung und Stabilität des Fahrzeugs, sondern bringt auch schwerwiegendere Verluste mit sich andere Fahrzeuge und Personal auf der Straße. Es ist wichtig zu wissen, dass die zerstörerische Kraft des Rades, das oft Hunderte von Pfund wiegt, nicht ausreicht. Es ist ziemlich groß
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Fuwa Typ American 13T 16T
Radschraube für Volvo / Benz / Renault / Scania / Howo 10.9 Material durch Phosphatierung
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Mecedes Leaf Spring 9443200202 zu verkaufen
Im Allgemeinen ist der Stückpreis von Blattfedern mit hohen Verarbeitungsschwierigkeiten relativ hoch. Nehmen Sie als Beispiel kleine Federn (eine Art Blattfeder). Die meisten Geräte der heimischen Blattfeder-Produktionslinie werden durch die Verarbeitungsverfahren schwerer Federn eingestellt. Wenn der Kunde eine Nachfrage nach kleinen Federn hat, bedeutet dies, dass die gesamte Produktionslinienausrüstung ausgetauscht werden muss, was die Arbeits- und Zeitkosten des Herstellers erheblich erhöht und der Preis für die entsprechende Blattfeder nicht zu niedrig ist. Aus diesem Grund wählen Sie einen normalen Hersteller von Blattfedern.
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Federblatt 6593200502 für Mecedes Heavy Duty Truck
Die kleine Blattfeder Blattfeder wird hauptsächlich in leichten und mittelgroßen Kraftfahrzeugen eingesetzt. Es besteht aus gleichbleibenden und an beiden Enden dünnen Stahlplatten und mittlerer Dicke. Der Abschnitt der Platte der kleinen Blattfeder ändert sich stark, und der Abschnitt von der Mitte bis zu den Enden unterscheidet sich allmählich. Daher ist der Walzprozess komplizierter. Die wenigen Blattfedern sind etwa 50% leichter als die Mehrblattfedern, was den Kraftstoffverbrauch senkt.
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Spring Leaf Trucks 4193200108 für Mecedes
Die Vor- und Nachteile von Mehrblattfedern: Die Struktur ist relativ einfach und die Kosten sind im Vergleich zu anderen Federtypen geringer. Wenn jedoch die Verwendungszeit von Mehrblattfedern zunimmt, tritt zwischen jeder Platte eine Gleitreibung zwischen den Stahlplatten auf, die erzeugt. Das Geräusch und die Reibung verursachen auch die Verformung der Feder und beeinträchtigen den reibungslosen Lauf des Fahrzeugs.
