Fuwa-Fahrwerk

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Installation und Verwendung der Stützvorrichtung (Fahrwerk)

Installation and Use of supporting device (Landing gear)

Installation des Landebeins am Sattelauflieger
Überprüfen Sie vor der Installation, ob der Ausleger den technischen Leistungs- und Verwendungsanforderungen entspricht
Anforderungen: 1. Das linke und das rechte Bein stehen senkrecht zur oberen Ebene des Rahmens.
2. Die Abtriebswellen des linken und rechten Auslegers müssen auf derselben Achse liegen.
3. Der Ausleger muss mit einer horizontalen Spurstange, einer diagonalen Spurstange und einer diagonalen Längsstange installiert werden, um die Stützfestigkeit des Auslegers sicherzustellen
4.Das obere Ende der Montagehalterung muss mit einem fest verschweißten Begrenzungsblock ausgestattet sein.
5.Stellen Sie die Hubhöhe des linken und rechten Beins <5 mm ein
6. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmoment von 182 ~ 245 nm an
Versuchen Sie, den Griff zu drehen. Der hohe und der niedrige Gang sollten flexibel sein, die beiden Beine sollten synchronisiert sein, die Geschwindigkeitsverschiebung sollte normal sein, andernfalls sollte sie neu eingestellt werden.
Achtung: Nach der Installation und Inbetriebnahme muss der Griff in den Haken eingesetzt werden.

Verwendung von Stützvorrichtungen (Beinen)
Warnung: Es ist strengstens verboten, zu überladen und gegen Regeln zu arbeiten.
Achtung: 1. Der Sattelauflieger muss auf einer ebenen Betonstraße oder einem festen ebenen Untergrund geparkt werden. Es ist nicht gestattet, Ausleger zur Unterstützung von Sattelaufliegern am Hang oder auf weichen Straßen zu verwenden! Ansonsten lässt sich der Ausleger leicht biegen!
2.Bitte wählen Sie den Ausleger, der der Anhängerhöhe entspricht! Die Hubhöhe darf nicht überschritten werden. Der rote Bereich des inneren Beins des Auslegers ist freigelegt. Bitte hör auf zu heben. Der Ausleger sollte eingefahren und aus dem roten Warnbereich herausgeschoben werden! Unter besonderen Umständen (wenn die Hubhöhe nicht ausreicht) können rechteckige Schwellen verwendet werden, um das untere Ende des Auslegers mit der entsprechenden Höhe zu polstern.
3. Beim Entkuppeln oder Kuppeln darf der Traktorkopf den Anhänger nicht zum Rutschen bringen, um Schäden durch das Ziehen des Beins am Boden zu vermeiden.
4. Heben Sie den Sattelauflieger beim Entkuppeln auf die richtige Höhe an, damit er fest sitzt. Verwenden Sie zunächst eine hohe Geschwindigkeit, um die tragende Last auf den Ausleger zu übertragen.

Achtung: Der Ausleger muss vollständig eingefahren sein, bevor der Traktor startet. Stellen Sie sicher, dass die Bodenfreiheit des Auslegers mehr als 300 mm beträgt
Vergewissern Sie sich nach dem Betrieb, dass sich das Zahnrad im Eingriffszahnrad befindet, setzen Sie die Kurbel auf den Kurbelhaken und lassen Sie keine Regale zu! Der Kipphebel darf nicht abgenommen werden, da sonst der Ausleger aufgrund von Vibrationen während der Fahrt nach unten rutscht, wodurch der Ausleger mit dem Boden kollidiert und beschädigt wird.
Wenn der Ausleger beim Anheben offensichtliche Schwierigkeiten beim Schütteln hat, fahren Sie nicht weiter und prüfen Sie, ob das Innenbein dem roten Warnbereich ausgesetzt ist. Sobald das innere Bein die rote Zonenlinie zeigt, müssen Sie sofort aufhören zu heben! Andernfalls überschreitet der Ausleger das Fahrlimit und bleibt hängen!

Wie bediene ich das Fahrwerk?
1. Um die Basis zu erden, verwenden Sie zuerst das Hochgeschwindigkeitsgetriebe und dann das Niedriggeschwindigkeitsgetriebe, um bis zu einer bestimmten Höhe zu arbeiten.
2.Wenn Sie die Basis anheben, verwenden Sie zuerst den niedrigen Gang und dann den hohen Gang, wenn sich die Basis über dem Boden befindet.
3. Halten Sie beim Schalten den Griff mit beiden Händen fest, um ihn hinein- oder herauszuziehen. Wenn der Griff gleichzeitig leicht geschüttelt und herausgezogen wird, ist der niedrige Gang eingelegt. Wenn der Griff hineingedrückt wird, ist der hohe Gang eingelegt. Bitte stellen Sie sicher, dass der hohe oder niedrige Gang eingelegt ist, bevor Sie den Griff schütteln.
Achtung: Wenn der Ausleger geladen ist, kann er nur den langsamen Gang verwenden, und es ist schwierig, den schnellen Gang zu schütteln. In schweren Fällen sind das Innenzahnrad, der Zylinderstift und die Eingangszahnradwelle defekt!
Halten Sie den Griff während des Hebevorgangs fest und drehen Sie ihn mit konstanter Geschwindigkeit.
Es ist verboten, den Kipphebel im Zwischengang zu schütteln.
Der Gang kann nicht schalten, wenn er beladen oder unsicher ist.

FAQ

Q1. Wie lauten Ihre Verpackungsbedingungen?
A: Im Allgemeinen werden Waren in Trickbeuteln versiegelt und in Kartons und Paletten- oder Holzkisten verpackt.

Q2. Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?
A: T / T (Anzahlung + Restbetrag vor Lieferung). Wir zeigen Ihnen die Fotos der Produkte und Pakete, bevor Sie den Restbetrag bezahlen.

Q3. Was sind Ihre Lieferbedingungen?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.

Q4. Wie wäre es mit Ihrer Lieferzeit?
A: Im Allgemeinen dauert es 25 bis 60 Tage, nachdem Sie Ihre Vorauszahlung erhalten haben. Die spezifische Lieferzeit hängt von den Artikeln und der Menge Ihrer Bestellung ab.

Q5. Können Sie nach den Mustern produzieren?
A: Ja, wir können anhand Ihrer Muster oder technischen Zeichnungen produzieren. Wir können die Formen und Vorrichtungen bauen.

Q6. Was ist Ihre Beispielrichtlinie?
A: Wir können das Muster kostenlos liefern, wenn wir fertige Teile auf Lager haben, aber die Kunden müssen die Kurierkosten bezahlen.

Q7. Wie machen Sie unser Geschäft langfristig und gut?
A: Wir bieten unseren Kunden einen Service aus einer Hand, von bestimmten Komponenten bis hin zu fertig montierten Produkten, und lösen verschiedene Probleme für verschiedene Kunden auf der ganzen Welt.


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